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“一帶一路”倡議下中國與沿線國家的貿易情況分析
論文作者:童鞋論文網  論文來源:xzytube.com  發布時間:2021/7/12 9:10:37  

摘要:“一帶一路”倡議雖然面臨一些障礙,但是“一帶一路”倡議還是有效輔助了我國經濟的整體發展,針對已有的發展風險,我國需要提前計劃應對風險的方案,以便遇到風險時及時采取措施,能夠有條不紊的解決問題。相信我們只要正視困難,創造機遇,在“一帶一路”這個巨大的平臺下,中國與沿線國家定能取得更大的成就。

關鍵詞:一帶一路;貿易情況;積極影響;建議;

一、“一帶一路”的含義

“一帶一路”倡議中的“一帶”指的是“絲綢之路經濟帶”,“一路”指的是“21世紀海上絲綢之路”。歷史上絲綢之路是張騫開辟的連接地中海各國與中國的陸上通道,作為連接亞歐非的古代陸上商業貿易路線,絲綢之路最初的作用只是運輸一些中國出產的商品,比如絲綢、錦緞、瓷器等。

波蘭有“琥珀之路”肯尼亞有拉穆港-南蘇丹-埃塞爾比亞交通走廊,蒙古有“草原之路”,哈薩克斯坦有“光明大道計劃”,我國也有獨具特色的“一帶一路”。截止到2020年,已有138個國家、30個國際組織同我國簽署了“一帶一路”合作文件。

二、“一帶一路”倡議下中國與沿線國家的貿易情況分析

中國和“一帶一路”沿線國家經貿往來發展前景廣闊,雖然他們是發展中國家,但是他們的經濟發展趨勢非常有潛力。“一帶一路”倡議以及近來舉辦的進博會也為全球貿易發展提供了機遇。

表1為海關總署發布的“中國外貿出口先導指數”,該指數包含加工貿易進口、外商直接投資、主要經濟體的投資消費等7個宏觀指標,企業訂單、信心、成本3個通過網絡問卷調查獲取的微觀指標信息,進行統計處理合成月度綜合指標,可用來預測預警我國2018年5月至7月的出口走勢。按國際慣例,該指數的大小與出口形勢興衰是正相關關系。其數值擴大,表明我國2018年5月至7月的出口形勢是比較樂觀的;反之則表明出口將面臨一定的下行壓力。從2015年到2017年的數據中依然可以看出,外貿出口先導指數增加,說明出口形勢樂觀,出口經理人指數增加,為我國經理人提供了更好的發展方向和就業資源,新增出口訂單指數也在增加,促進我國貿易額增長,出口企業綜合成本指數降低,大大提高中國企業利潤。

海上絲路貿易指數(Maritime Silk Road Trade Index,簡稱STI)由寧波航運交易所開發編制,主要是通過各類指數反映中國對外貿易發展變化趨勢、衡量中國對外經貿發展水平。該指數以2015年3月為基期,基點為100。

2019年12月,寧波航運交易所發布的海上絲路貿易指數(STI)顯示:進出口貿易指數為141.55點,同2018年相比上漲了5.12%;出口貿易指數為153.46點,與2018年基本持平,變化不大;進口貿易指數為129.42點,較2018年相比增長了11.76%,增長幅度較大。2019年11月,第二屆中國國際進口博覽會在上海成功舉辦,對進口的提振作用顯著。

“一帶一路”航貿指數主要由“一帶一路貨運量指數”、“一帶一路貿易額指數”、“海上絲綢之路運價指數”組成,如果前兩個指數在不斷上升,說明我國同沿線國家貿易情況良好,絲綢之路運價在上升,但還是比陸路運輸要便宜,這也是企業更愿意走海路的原因,因此我國陸港城市面臨巨大的競爭和壓力。

表1 中國外貿出口先導指數

數據來源:海關總署

表2 海上絲路貿易指數

數據來源:寧波航運交易所

表3“一帶一路”航貿指數

數據來源:上海航運交易所

從以上數據來看,“一帶一路”倡議促進了我國與沿線國家的貿易交流,但還是有一些問題,一方面我國與大多數沿線國家貿易規模不夠大,貿易結構不合理,呈現較強的地區分異性;另一方面與“一帶一路”沿線各地區的貿易發展不均衡,各個國家基礎設施建設方面情況存在巨大差異。這些恰好也說明沿線各國之間的貿易拓展空間還是很大的。相信克服這些阻礙因素之后,雙方的貿易潛力一定能充分發揮出來,中國與沿線國家的經貿關系一定會有進一步發展。

三、“一帶一路”倡議的積極影響

(一)帶動社會就業

我國“一帶一路”倡議提出之后,就得到了相關學者的認可,倡議實施的過程中,我國經濟發展也得到了可靠的動能支持。

據相關資料顯示:我國在沿線國家投入了大量資金,這些資金的去向包括各類行業,無論對于母國還是東道國而言都明顯拉動了行業就業率。根據國際勞工組織報告顯示,全球每年平均失業人口達220萬人,而且在逐年增加,但中國卻在為世界新增就業機會。同時,還會大大提供轉型機遇,有利于促進產業升級。

(二)構造新型價值鏈

該倡議對于沿“一帶一路”構建包容性的GVC(Global Value Chain,全球價值鏈)具有至關重要的作用。全球價值鏈鼓勵中國企業加快向產業鏈中高端升級的GVC (Global Value Chain,全球價值鏈),有利于中國企業從GVC的底部向高附加值實體服務活動轉型。

“一帶一路”倡議有利于吸引全球高級、先進的生產要素的GVC(Global Value Chain,全球價值鏈),有利于我國發展創新經濟,為產業邁向中高端服務,形成強大的國內市場,既有利于促進中國企業取得規模經濟效應和國際產業競爭力,又有利于中國企業走出去投資辦企業。

(三)有助于對沖單邊主義消極影響

共建“一帶一路”為促進世界多邊貿易體系建設提供了有效平臺,有助于對沖單邊主義的消極影響,是中國的需要,也是世界的需要。

在沿線各國的發展規劃里,“一帶一路”是可借力的合作平臺。“一帶一路”倡議的實施,以市場為基礎,操作規范,讓更多的發展中國家能在全球化和全球治理中獲得實實在在的利益。

四、對“一帶一路”倡議實施過程中的建議

(一)將“一帶一路”項目的落實下沉到民間

當地民眾對于“一帶一路”的態度將影響“一帶一路”倡議的落實。有實證研究表明,中國對外直接投資的增長可以改善沿線國家民眾對中國提出的“一帶一路”倡議的看法。當然,也不能忽視與當地環保組織、勞工協會、宗教團體和民族部落群體的關系協調。

(二)科學評估投資對象

基礎設施類投資項目涉及的金額比較大,在“一帶一路”中占比較多,如果因為外部因素受到攻擊,將產生巨大的損失。陳雅卿(2018)認為,對于基礎設施類項目來說,主導性的風險就是政治風險。

因此,在選擇投資對象時要對投資對象風險進行科學評估,對投資對象的情況要有基本了解,適時調整過剩產能方案,創設良好的投資環境

(三)充分發揮民營企業的優勢

民營企業有其自身的優勢,它對外部環境變化反應的速度比較快,效率相對較高。因此,“一帶一路”倡議中應該充分發揮民營企業的優勢,為其創造良好的營商環境,給民營企業一些優惠和便利。

“一帶一路”倡議雖然面臨一些障礙,但是“一帶一路”倡議還是有效輔助了我國經濟的整體發展,針對已有的發展風險,我國需要提前計劃應對風險的方案,以便遇到風險時及時采取措施,能夠有條不紊的解決問題。相信我們只要正視困難,創造機遇,在“一帶一路”這個巨大的平臺下,中國與沿線國家定能取得更大的成就。

參考文獻

[1] 張原天,顏成才.基于“一帶一路”倡議的戰略目標與國際政經環境分析[J].企業改革與管理,2017(17):200-201.

[2] 陳虹,劉紀媛.“一帶一路”沿線國家基礎設施建設對中國對外貿易的非線性影響---基于面板門檻模型的研究[J].國際商務(對外經濟貿易大學學報),2020(04):48-63.

[3] 藍艷,花瑞祥,柴伊琳,李盼文.中國與“一帶一路”沿線國家貿易結構及對國內環境的影響分析[J/OL].環境科學研究:1-13[2019-09-08].

[4] John O'Trakoun.China's belt and road initiative and regional perceptions of China[J].Business Economics,2018,53 (01):17-24.

[5] 施建軍,夏傳信,趙青霞,盧林.中國開放型經濟面臨的挑戰與創新[J].管理世界,2018,34(12):13-18+193.

[6] 陳雅卿.“一帶一路”對外基礎設施投資建設的政治風險分析[D].上海:華東師范大學,2018.

[7] 李偉.正視困難,創造機遇,為實現“一帶一路”的美好前景不斷積累正能量[J].管理世界,2015(11):1-2.

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